Un article du blog de didier Fischer, conseiller régional IDF
La Formule 1 dans les Yvelines, en voilà une bonne idée ! Et même le maire écolo des Mureaux, où pourrait être implanté le circuit, est pour. Pensez-vous, Monza sur Seine, quelle image ! Quelle vitrine du dynamisme ! Quel prestige pour une ville qui traîne une si mauvaise réputation après avoir rêvé de s’envoyer en l’air avec la fusée Ariane ! Les Mureaux : métropole mondiale, capitale française de la Formule 1 ! Cela aurait de la gueule ! Et puis, il s’agirait d’un circuit vert spécialement étudié contre toutes les nuisances habituelles des sports mécaniques avec à la clef quelques centaines d’emplois. Entre 600 et 1000, affirme le génial promoteur et président UMP du Conseil général, Pierre Bédier.
Patatras ! Alors que l’unanimité devait se faire sur un projet pareil, voilà que des grincheux commencent à ergoter. Les plus modérés émettent des réserves : c’est pas qu’on est contre, mais on n’est pas pour quand même. Un irréductible « isolé », maire de Mézy, déclenche les hostilités frontales contre le projet vroum vroum du génial président. Le pire, c’est qu’il a des arguments à faire valoir : le circuit s’installerait sur l’emplacement d’une nappe phréatique qui alimente une partie de la région parisienne en eau potable et les terrains en question ont été achetés récemment par l’Agence des espaces verts d’Ile-de-France (AEV) pour y faire 140 hectares d’agriculture biologique. Comble de malchance, c’est une zone inondable. Ne faudrait-il pas plutôt prévoir des courses de hors-bord ? Cela ne peut arrêter une préfète qui a le coup de volant adroit(e) et qui classe illico le lieu par deux arrêtés en zone d’aménagement différé (ZAD). Ce qui permet sans autre forme de procès la réalisation de l’entreprise. Au milieu du XXe siècle, un tel zèle aurait été salué par tous au nom de l’intérêt général. Au début du XXIe siècle, à l’heure du Grenelle de l’environnement et de l’éco-région, cela est incompréhensible. Le sauvetage de l’industrie automobile dans notre département ne se fera pas avec l’installation d’un circuit de Formule 1, mais avec un investissement massif dans la voiture propre. Les 122 millions d’euros que souhaite mettre le département dans cette affaire seraient plus utiles pour aider la recherche et le développement dans le domaine de l’automobile. Cela serait tout autant créateur d’emplois et offrirait une image autrement plus porteuse de sens que celle de petits bolides tournant en rond, pétaradant et polluant à qui mieux mieux !
La Formule 1 dans les Yvelines, en voilà une bonne idée ! Et même le maire écolo des Mureaux, où pourrait être implanté le circuit, est pour. Pensez-vous, Monza sur Seine, quelle image ! Quelle vitrine du dynamisme ! Quel prestige pour une ville qui traîne une si mauvaise réputation après avoir rêvé de s’envoyer en l’air avec la fusée Ariane ! Les Mureaux : métropole mondiale, capitale française de la Formule 1 ! Cela aurait de la gueule ! Et puis, il s’agirait d’un circuit vert spécialement étudié contre toutes les nuisances habituelles des sports mécaniques avec à la clef quelques centaines d’emplois. Entre 600 et 1000, affirme le génial promoteur et président UMP du Conseil général, Pierre Bédier.
Patatras ! Alors que l’unanimité devait se faire sur un projet pareil, voilà que des grincheux commencent à ergoter. Les plus modérés émettent des réserves : c’est pas qu’on est contre, mais on n’est pas pour quand même. Un irréductible « isolé », maire de Mézy, déclenche les hostilités frontales contre le projet vroum vroum du génial président. Le pire, c’est qu’il a des arguments à faire valoir : le circuit s’installerait sur l’emplacement d’une nappe phréatique qui alimente une partie de la région parisienne en eau potable et les terrains en question ont été achetés récemment par l’Agence des espaces verts d’Ile-de-France (AEV) pour y faire 140 hectares d’agriculture biologique. Comble de malchance, c’est une zone inondable. Ne faudrait-il pas plutôt prévoir des courses de hors-bord ? Cela ne peut arrêter une préfète qui a le coup de volant adroit(e) et qui classe illico le lieu par deux arrêtés en zone d’aménagement différé (ZAD). Ce qui permet sans autre forme de procès la réalisation de l’entreprise. Au milieu du XXe siècle, un tel zèle aurait été salué par tous au nom de l’intérêt général. Au début du XXIe siècle, à l’heure du Grenelle de l’environnement et de l’éco-région, cela est incompréhensible. Le sauvetage de l’industrie automobile dans notre département ne se fera pas avec l’installation d’un circuit de Formule 1, mais avec un investissement massif dans la voiture propre. Les 122 millions d’euros que souhaite mettre le département dans cette affaire seraient plus utiles pour aider la recherche et le développement dans le domaine de l’automobile. Cela serait tout autant créateur d’emplois et offrirait une image autrement plus porteuse de sens que celle de petits bolides tournant en rond, pétaradant et polluant à qui mieux mieux !
Œil de velours, sourire complice, épaule dénudée… "Politiquement (in)correct", dit le T-shirt de la jeune
fille. "Hake moi si tu peux", dit un autre. Bienvenue dans un monde idéalisé où les femmes seraient toutes des aguicheuses, dans un monde où les hommes auraient tous un sexe à la place du cerveau.